Reaktivierung der Hertener Bahn, Neubau der Station Herten – Westerholt

Bei der auszuführenden Maßnahme handelt es sich um die Reaktivierung der Hertener Bahn und hier um den Neubau der Station Herten – Westerholt.

Zur Realisierung einer barrierefreien Kreuzungsmöglichkeit zwischen den Bahnsteigen an den Gleisen 1 und 2 wird als Vorzugsvariante eine Personenunterführung unter den Gleisen 1 und 2, bei ca. km 21,0+88 geplant.

Die Konstruktion besteht aus einem Tunnel aus WU-Beton unter den Gleisen 1 und 2 sowie je Bahnsteig aus einer Treppen- und einer Aufzugsanlage.

Die Planung wurde unter Anwendung der BIM-Methodik durchgeführt.

Leistungsumfang:

LPH 1 – Grundlagenermittlung

LPH 2 – Vorplanung

LPH 3 – Entwurfsplanung